Za situaciju u kojoj su se našli vozači kamiona iz zemlja Zapadnog Balkana potrebno je naći rješenja u okviru postojećih Šengen pravila, koja će nastaviti da se primjenjuju, poručili su u Evropskoj komisiji (EK).
Crnogorski prevoznici su juče na dva sata blokirali ulicu u kojoj se nalazi Delegacija EU u Crnoj Gori pokušavajući da, još jednom, mirnim putem, ukažu na probleme s kojim se suočavaju zbog primjene šengenskog pravila boravka 90/180 na teritoriji Evropske unije.
Crnogorski prevoznici mjesecima upozoravaju na problem koji može ugroziti njihov opstanak. Profesionalni vozači sve teže mogu da obavljaju posao zbog pravila 90/180 dana, a prvi slučajevi vraćanja sa granice već se pojavljuju. Ako se ne pronađe rješenje, posljedice neće osjetiti samo prevoznici – već cijela Crna Gora, poručuju iz Udruženja prevoznika.
Udruženje prevoznika upozorava da je, usljed kontinuiranog rasta cijena goriva i izostanka konkretnih mjera podrške od strane države, novo povećanje cijena prevoza postalo neizbježno.
Povodom medijskih navoda da Vlada Hrvatske i hrvatski prevoznici izražavaju zabrinutost zbog moguće povećane konkurentnosti crnogorskih transportnih kompanija nakon ulaska Crne Gore u Evropsku uniju i da bi upravo to moglo biti razlog za osporavanje zatvaranja Poglavlja 14, Udruženje prevoznika Crne Gore smatra da je dužno da javnosti ukaže na stvarno stanje u kojem se nalazi domaći sektor drumskog transporta.
Četiri države regiona dale su Evropskoj komisiji rok do 10. avgusta da ponudi rješenje za problem profesionalnih vozača kamiona. Zbog pravila, prema kojem u Šengenu mogu boraviti najviše 90 dana u šest mjeseci, vozači su praktično izjednačeni sa turistima i upozoravaju da sve teže obavljaju svoj posao.
Udruženje prevoznika Crne Gore izražava ozbiljnu zabrinutost zbog stanja u Upravi carina, koje direktno ugrožava poslovanje domaćih prevoznika i konkurentnost crnogorske transportne privrede.
Nedostatak profesionalnih vozača, višesatna čekanja na granicama i nova pravila Evropske unije postaju ozbiljan test za transportni sektor regiona Zapadnog Balkana.
Uprava policije (UP) nije dala relevantne i dovoljne razloge kojom bi opravdala odluku da Udruženju prevoznika Crne Gore zabrani protest odnosno blokadu prekograničnog teretnog saobraćaja.
Dok Udruženje prevoznika Crne Gore čeka da im se neko iz Vlade obrati, s obzirom na to da su od utorka ponovo blokirali uvoz i izvoz robe na crnogorskim granicama nezadovoljni svojim položajem, Upravi policije su podnijeli novi zahtjev da nastave protest i tokom iduće sedmice.
Crnogorska ekonomija će izgubiti zbog trodnevne blokade granica oko 50 miliona eura
Gusinje nudi autentični, a ne masovni turizam 
Cilj kontrole državne pomoći nije da spriječi državu da pomaže privredi 
Aerodrom Tirana lider u regiji – za pola godine šest miliona putnika, poruka i za Crnu Goru 
Državna pomoć prošle godine 2,87 miliona eura, više od 75 odsto manje nego 2024. 
Izmjene uslova: Potrošač može raskinuti ugovor sa operatorom ako mu se usluga čini preskupa 
Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…
Dodajte biznis.me među svoje omiljene izvore u Google-u. Tako ćete naše aktuelne vijesti češće viđati u Google pretrazi i Google Discover servisu.
