Njemački proizvođač automobila pristao je na program dobrovoljnog otpuštanja koji će biti usmjeren na administrativne i razvojne pozicije, dok su prisilna otpuštanja i smanjenje broja radnih mjesta u proizvodnji isključeni, prema izvještajima medija.
BMW će ukinuti nekoliko hiljada radnih mjesta u Njemačkoj, što ga čini najnovijim velikim njemačkim proizvođačem automobila koji je pokrenuo sveobuhvatni program smanjenja troškova. Planove su zaposlenima u srijedu u Münchenu predstavili izvršni direktor Milan Nedeljković i predsjednik radničkog vijeća Martin Kimmich, izvijestili su njemački mediji, pozivajući se na Euronews, prenosi SEEbiz.
BMW i radničko vijeće dogovorili su se o programu dobrovoljnog otpuštanja koji će obuhvatiti administrativne i razvojne funkcije, dok proizvodni pogoni neće biti uključeni, rekao je portparol kompanije za Reuters.
Osoba upoznata s planovima rekla je za Reuters da se očekuje da će BMW ukinuti oko 8.000 radnih mjesta širom svijeta. Grupa je zapošljavala 154.540 ljudi širom svijeta krajem 2025. godine, prema podacima BMW-a. Handelsblatt, pozivajući se na izvore iz kompanije, izvijestio je da će program početi u oktobru 2026. i trajati do kraja 2027. Prema novinama, BMW očekuje da će mjere od 2028. donijeti godišnje uštede od oko milijardu eura.
Više od polovine zaposlenih u BMW-u radi u Njemačkoj, gdje će se provoditi program dobrovoljnog odlaska. Zato se očekuje da će značajan dio smanjenja broja zaposlenih biti u toj zemlji, prema navodima njemačkih medija.
Münchner Merkur piše da će posebno biti pogođena administrativna i razvojna radna mjesta u Münchenu, Regensburgu, Dingolfingu i Leipzigu.
BMW-ov Centar za istraživanje i inovacije (FIZ) u Münchenu zapošljava oko 25.000 inženjera, stručnjaka za razvoj, dizajnera i poslovnih specijalista, prema istim novinama. Očekuje se da će najveći dio smanjenja obuhvatiti administrativne i razvojne funkcije.
BMW pokreće program dobrovoljnog odlaska zaposlenih
BMW ne planira provoditi prisilna otpuštanja. Umjesto toga, kompanija pokreće ono što su njemački mediji, pozivajući se na izvore iz kompanije, opisali kao najveći program dobrovoljnog otpuštanja u svojoj istoriji.
Ponude će prvenstveno biti usmjerene na administrativne i razvojne zaposlenike, a ne na proizvodne radnike.
Očekuje se da će BMW-ov program koštati nekoliko stotina miliona eura, iako je kompanija saopštila da je konačne troškove teško procijeniti jer će zavisiti od toga koliko će zaposlenika prihvatiti uslove.
Pojedinačne otpremnine biće određene na osnovu plate i radnog staža zaposlenika.
Uprava BMW-a i predstavnici zaposlenika intenzivno pregovaraju o programu posljednjih šest sedmica, a sastanak sa zaposlenima u srijedu je rok za postizanje dogovora.
BMW se suočava s pritiskom slabijeg poslovanja u Kini i strukturne transformacije automobilske industrije, uključujući sve veću konkurenciju kineskih proizvođača automobila.
Pročitajte još:
U junu je BMW snizio svoju prognozu profita za 2026. godinu, navodeći pogoršanje uslova na kineskom tržištu i uticaj sukoba na Bliskom istoku. Kompanija je najavila da će intenzivirati i ubrzati strukturne i mjere efikasnosti.
BMW slijedi druge njemačke proizvođače automobila u smanjenju broja zaposlenih
Mercedes-Benz je takođe uveo program dobrovoljnog otpuštanja.
Porsche, koji je dio Volkswagen grupe, najavio je ove sedmice da će do 2035. godine ukinuti dodatnih 5.000 radnih mjesta. Ovo dolazi pored 3.900 ukidanja dogovorenih u februaru 2025. i dodatnih 500 radnih mjesta povezanih sa zatvaranjem podružnica, čime je ukupan broj najavljenih ukidanja porastao na oko 9.400.
Izvršni direktor Volkswagena, Oliver Blume, ima za cilj da udvostruči planirana smanjenja radne snage u cijeloj grupi na 100.000 radnih mjesta, iako dodatna smanjenja još nisu formalno dogovorena.
