Od 1. jula 2026. godine pravila Evropske unije nalažu da laka komercijalna vozila (LCV) i kombiji sa najvećom dopuštenom masom (uključujući prikolicu) između 2,5 i 3,5 tone, koji se bave međunarodnim prevozom ili kabotažom, moraju imati ugrađene pametne tahografe druge generacije (G2V2).
Nema odustajanja od zabrane ulaska plovilima na motorni pogon u Plavu špilju 
Cijene, EES sistem i geopolitika preusmjerili regionalne goste ka Crnoj Gori 
IPARD fondovi – šansa i prilika da prehrambena industrija iskorači ka EU tržištu 
Slobodan zadnji petak u mjesecu – benefit ili dodatni udar na privredu 
Od prilike do dokumentacije – Hrvatski startap razvio prvog AI agenta za javne nabavke 
Crnogorski turizam je nedovoljno dovršen, neophodno je iz faze rasta ući u fazu zrelosti 
Crna Gora ima more, ali ne i zaokruženu pomorsku ekonomiju 
Država usvojila strategiju za organsku proizvodnju, neophodno više rada na terenu 
Luka Kotor poželjna kruzing destinacija, ovog ljeta povećana linija Dubrovnik-Kotor-Dubrovnik 
Rekordni prihodi preduzeća Regionalni vodovod Crnogorsko primorje garantuju sigurno i stabilno vodosnabdijevanje 
Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…
Dodajte biznis.me među svoje omiljene izvore u Google-u. Tako ćete naše aktuelne vijesti češće viđati u Google pretrazi i Google Discover servisu.
