Njemačka avio-grupa Lufthansa prijavila je rast prihoda u prvih šest mjeseci 2026. godine, ali je period završila s neto gubitkom od 542 miliona eura zbog naglog skoka troškova goriva. Kompanija je takođe snizila svoju prognozu operativne dobiti za cijelu godinu.
Lufthansa je u periodu januar-juni ostvarila ukupni prihod od 19,9 milijardi eura, što je osam posto više nego u istom periodu prošle godine. Prihodi od transportnih usluga porasli su za pet posto na 15,7 milijardi eura, prenose Financiije.hr.
Uprkos rastu prihoda, grupa je prvu polovinu godine završila s prilagođenim gubitkom prije kamata i poreza od 229 miliona eura. U istom periodu prošle godine ostvarila je prilagođenu operativnu dobit od 149 miliona eura.
Neto rezultat se pogoršao s dobiti od 127 miliona eura na gubitak od 542 miliona eura.
Troškovi goriva porasli su za 18 posto
Najveći pritisak na poslovanje izvršili su troškovi goriva, koji su porasli za 18 posto na 4,2 milijarde eura.
Prosječna cijena kerozina bila je 60 posto viša nego godinu ranije i iznosila je 1.133,9 dolara po toni.
Rast cijena goriva povezan je s većom volatilnošću na energetskim tržištima tokom američko-izraelskog rata protiv Irana i poremećajima u snabdijevanju.
U prvoj polovini godine Lufthansa je prevezla nešto više od 60 miliona putnika, približno isto kao i godinu ranije, dok su kapaciteti za prevoz putnika smanjeni za dva posto.
Snižena prognoza profita za 2026. godinu.
Uprava je snizila korigovanu prognozu operativnog profita za cijelu 2026. godinu.
Pročitajte još:
Sada očekuje EBIT u rasponu od 1,7 milijardi do 2,2 milijarde eura, dok je ranije prognozirala rezultat znatno veći od prošlogodišnjih 1,96 milijardi eura.
Glavni razlog je povećana neizvjesnost povezana s velikim fluktuacijama cijena kerozina.
Većina potreba za gorivom zaštićena je ugovorima
Lufthansa procjenjuje da će ukupni troškovi goriva u 2026. godini iznositi 8,66 milijardi eura. To je oko tri posto manje od prethodne procjene kompanije.
Do sada je grupacija pokrila oko 86 posto očekivanih potreba za gorivom ugovorima o zaštiti od promjena cijena, pokušavajući tako ograničiti uticaj novih povećanja cijena na rezultate.
Iako je zaštita od cjenovnih rizika ublažila dio pritiska, snažan porast cijena kerozina već u prvih šest mjeseci pretvorio je prošlogodišnju dobit u gubitak.
