Količina nafte koja prolazi kroz Ormuski moreuz postepeno se oporavlja i trenutno je između 65 i 70 posto predratnog nivoa, prema podacima analitičke firme Vortexa. Procjena uključuje sve naftne derivate, uključujući tečni naftni gas i derivate poput benzina.
Oporavak je još izraženiji za sirovu naftu i plinske kondenzate. Prema Vortexi, oko 80 posto količine zabilježene prije rata sada prolazi kroz Ormuski moreuz.
U prosjeku je kroz moreuz tokom protekle sedmice prolazilo oko 11,2 miliona barela nafte dnevno, prenosi Poslovni.hr.
Promet se postepeno vraća
Ormuski moreuz je jedna od najvažnijih energetskih ruta na svijetu, a prije sukoba, kroz njega je prolazilo oko petine globalnih pošiljki nafte i tečnog prirodnog gasa.
Promet je naglo opao nakon početka američkih i izraelskih napada na Iran krajem februara, te iranskih vojnih aktivnosti i prijetnji brodovima u moreuzu.
Najnoviji podaci sada pokazuju da se pošiljke postepeno vraćaju.
Kpler analitičari takođe primjećuju snažan oporavak izvoza iz Perzijskog zaliva. Izvoz vodećih bliskoistočnih proizvođača u septembru približio se nivoima kakvi nisu viđeni od početka sukoba.
Dodatni podaci pokazuju da su se pošiljke iz Saudijske Arabije i Ujedinjenih Arapskih Emirata takođe povećale posljednjih sedmica.
Tankere štiti američka mornarica
Vortexa takođe dio oporavka pripisuje širenju tzv. shuttle flote. Riječ je o sistemu u kojem tankeri, zaštićeni američkom mornaricom, prolaze kroz Ormuski moreuz i prevoze naftu iz terminala u Persijskom zalivu do većih tankera koji ih čekaju izvan najrizičnijeg područja.
Ovaj način transporta omogućio je povećanje količine nafte koja napušta Zaliv, iako je logistički složeniji i skuplji od uobičajenih ruta.
Pročitajte još:
Podaci o praćenju brodova posljednjih dana takođe pokazuju znatno veći broj velikih tankera koji ponovo prolaze kroz Ormuz.
Izvoz još nije u potpunosti normalizovan
Uprkos oporavku, promet još nije dostigao predratni nivo. Kpler procjenjuje da se ukupni izvoz sirove nafte s Bliskog istoka oporavio na nešto manje od 80 posto nivoa prije sukoba.
Saudijska Arabija je povećala isporuke, a izvoz je nastavljen putem njenog naftovoda istok-zapad do Crvenog mora, omogućavajući proizvođačima da zaobiđu Ormuski moreuz.
Oporavak isporuka je jedan od razloga zašto su strahovi od velike globalne nestašice nafte smanjeni posljednjih dana i zašto su cijene sirove nafte pale.
Međutim, Ormuski moreuz ostaje jedan od najvećih geopolitičkih rizika za globalno energetsko tržište, jer veliki dio izvoza iz Persijskog zaliva i dalje ovisi o ovoj ruti.
