
Crna Gora po prometu robe u lukama zadnja u Evropi
Crna Gora ima najmanji robni promet u lukama među 26 evropskih zemalja obuhvaćenih pregledom Eurostata i Euronewsa.

Crna Gora ima najmanji robni promet u lukama među 26 evropskih zemalja obuhvaćenih pregledom Eurostata i Euronewsa.

Evropska unija priprema novu naknadu za male pakete iz online trgovina, koja bi trebala početi da se naplaćuje od 1. novembra, a u pokušaju da smanji veliki priliv jeftine robe, uglavnom iz Kine.

Oko 30 privrednika razgovaralo je sa predstavnicima Sekretarijata za saobraćaj i Komunalne policije Glavnog grada o problemima sa kojima se svakodnevno suočavaju prilikom dostave i snabdijevanja poslovnih objekata, posebno zbog nedostatka adekvatnih mjesta za kratkotrajno zaustavljanje i istovar robe.

Aktivnost zakupa logističkih i industrijskih nekretnina u Evropi snažno je porasla u prvoj polovini 2026. godine, jer kompanije, suočene sa geopolitičkim rizicima i poremećajima u trgovini, sve više daju prednost sigurnosti lanaca snabdijevanja u odnosu na najniže moguće troškove.

Ratovi i klimatske promjene, koje dovode do opadanja nivoa vode u rijekama i kanalima, izazvali su nagli rast cijena pomorskog i riječnog transporta širom svijeta.

Ukupna spoljnotrgovinska robna razmjena Crne Gore za prvih pet mjeseci, prema preliminarnim podacima Monstata, iznosila je 1,94 milijarde eura, što je 0,5 odsto više u odnosu na isti period prošle godine.

Promet robe u trgovini na veliko u Crnoj Gori u prošloj godini je iznosio 4,1 milijardu eura, što je 8,2 odsto više u odnosu na 2024, pokazuju preliminarni podaci Monstata.

Godina 2026. označava prekretnicu u globalnoj logistici, gdje tehnologije koje su donedavno bile u fazi testiranja postaju standard u svakodnevnom poslovanju. Vještačka inteligencija, automatizacija skladišta i stroža evropska regulativa mijenjaju način na koji funkcionišu lanci snabdijevanja širom svijeta.

Nedostatak profesionalnih vozača, višesatna čekanja na granicama i nova pravila Evropske unije postaju ozbiljan test za transportni sektor regiona Zapadnog Balkana.

Danski brodarski gigant Maersk upozorio je da eventualno ponovno otvaranje Hormuškog moreuza neće značajno promijeniti stanje u svjetskom teretnom saobraćaju, dok industrija i dalje trpi posljedice naglog rasta cijena energije izazvanog sukobom na Bliskom istoku.

Vijeće Evropske unije je u februaru odobrilo nova pravila za carine na proizvode koji ulaze u Evropsku uniju putem malih pošiljki, uglavnom putem e-trgovine.
Mogu li kruzeri i jahte Crnu Goru učiniti „najsrećnijom“ destinacijom za posjetu? 17.8.2026
Što primjena evropskih carinskih standarda znači za građane? 18.8.2026
Gusinje nudi autentični, a ne masovni turizam 8.9.2026
Cilj kontrole državne pomoći nije da spriječi državu da pomaže privredi 25.8.2026
Slovenija ukida subvencije za električna vozila, tržište dovoljno zrelo i najrazvijenije u regiji 14.8.2026Dodajte biznis.me među svoje omiljene izvore u Google-u. Tako ćete naše aktuelne vijesti češće viđati u Google pretrazi i Google Discover servisu.