Trajektne linije od Bara do Barija, Drača i Ankone neće ove godine prevoziti putnike i vozila, a upitno je da li će saobraćati i sljedeće, iako je ministar pomorstva Filip Radulović lani tvrdio da Vlada predano radi na širenju pomorske mreže i da, nakon što je on preuzeo taj resor, Crna Gora ima četiri pomorske linije.
Američki predsjednik Donald Trump objavio je da je pristao „zaustaviti bombardovanje i napade na Iran u periodu od dvije sedmice“, pod uslovom da Teheran pristane u potpunosti otvoriti Hormuški moreuz.
Nakon Udruženja međunarodnih prevoznika tereta, proteste su najavili i autobuski prevoznici. Baš kao i njihove kolege, kamiondžije, nezadovoljni su odnosom Vlade prema njihovim problemima, od akciza do PDV, saopšteno je našem portalu. Autobuski prevoznici najavljuju protestnu vožnju.
Nakon pet godina zastoja, ponovno otvaranje Svetog Stefana moglo bi označiti prekretnicu za crnogorski turizam – ne samo kroz povratak jednog od njegovih najprepoznatljivijih simbola, već i kroz priliku da se država ponovo pozicionira među najprestižnijim svjetskim destinacijama.
Uoči potpune primjene Evropskog sistema ulaska/izlaska (EES) od 10. aprila, putnike očekuju značajne promjene na granicama – od ukidanja pečata u pasošu i uvođenja biometrijske kontrole, do mogućih dužih čekanja na aerodromima i graničnim prelazima.
Napori Crne Gore ka članstvu u EU počinju da privlače više kapitala, ali i dalje postoji značajan jaz između trenutnih priliva i stvarnog investicionog potencijala zemlje
Crna Gora će otvaranjem novih avio-linija moći da privuče veći broj turista, onih koji dolaze na duže, ali i kraće vrijeme, smatraju sagovornici Radija Crne Gore.
Najavom rasta cijena hrane na globalnom nivou, pod uticajem ratnih sukoba na Bliskom istoku i poskupljenje naftnih derivata, ponovo je aktuelizovano pitanje formiranja robnih rezervi u Crnoj Gori.
Crna Gora i ovu turističku sezonu dočekuje bez jasne strategije, uz hronične probleme u infrastrukturi, upravljanju i strukturi ponude,
Formiranje naftnih rezervi u vlasništvu od 68 hiljada tona po sadašnjim cijenama moglo bi koštati 80 miliona eura, umjesto prošle godine planiranih 40 miliona.
Rat između SAD i Izrela sa jedne i Irana sa druge strane već je počeo da prouzrokuje negativne posljedice u makar jednom segmentu crnogorske turističke industrije – nautičkom turizmu.
U Crnoj Gori svaki peti stanovnik u zoni siromaštva, ništa bolje ni u regionu 
Zabranjeni grad procjenjen na 70 milijardi dolara, najskuplja svjetska nekretnina koja nije na prodaju 
Restitucija i dalje prespora, dug više od 240 miliona 
U javnom sektoru sedam puta više bolovanja nego u privatnom 
Od Vlade 3,5 miliona eura za mikro, mala i srednja preduzeća – podsticaji za hranu, alat, preduzetnice 
Umjesto do početka ljeta, nova autobuska stanica u Herceg Novom možda do kraja godine 
Opšti kolektivni ugovor istekao, sindikati najavljuju proteste. Da li je Prvi maj borba neprestana? 
Auto-put, projekat koji mijenja Crnu Goru 
Trka za Addiko: Alta podržala Raiffeisen, ostaje li NLB bez ikakvih šansi? 
Dijaspora godišnje pošalje u domovinu oko 900 miliona eura 
Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…
Dodajte biznis.me među svoje omiljene izvore u Google-u. Tako ćete naše aktuelne vijesti češće viđati u Google pretrazi i Google Discover servisu.
