Crna Gora je i dalje jedina država u užem regionu koja na raspolaganju ima samo jednu dionicu auto-puta – Smokovac–Mateševo, dugu 42 kilometra, otvorenu u julu 2022. godine.
U proteklih godinu i po za eksproprijaciju zemljišta za potrebe izgradnje nove dionice autoputa od Mateševa do Andrijevice plaćeno je preko 2,7 miliona eura, a radi se o kolašinskim katastarskim lokacijama Mateševo, Kraljske Bare i Sunga, saopšteno je iz Akcije za socijalnu pravdu (ASP).
Monteput d.o.o. otvorio je finansijske ponude u okviru tendera za projektovanje i izvođenje radova na auto-putu Bar-Boljare, dionica Mateševo-Andrijevica, saopštili su oni.
Dok se očekuje da za nekoliko dana budu otvorene finansijske ponude za nastavak gradnje dionice auto-puta od Mateševa do Andijevice, do početka ove godine je trošak prve dionice autoputa Smokovac Mateševo iznosio preko milijardu i 280,6 miliona eura,
Monteput je raspisao tender vrijedan 1,7 miliona eura za izradu idejnog projekta brze saobraćajnice koja će povezati obilaznicu Budve sa auto-putem Bar–Boljare, na dionici od Markovića do Ljubotinja.
Prihodi od dionice auto-puta Smokovac – Mateševo u deset mjeseci ove godine iznosili su preko 10,8 miliona eura, a investicija i dalje nije zatvorena sa glavnim izvođačem radova kineskom kompanijom CRBC, saopšteno je iz Akcije za socijalnu pravdu.
Izgradnja najsjevernije 49 kilometara duge dionice auto-puta Andrijevica-Berane-Boljare, zahtijevaće rušenje kuća i eksproprijaciju privatnog zemljišta, ugroziće se par manjih groblja, dok će najveći negativni uticaj biti od petlje Crnča do Boljara gdje trasa prolazi kroz planine jer nema prelaza za divlje životinje.
Izgradnja dionice auto-puta Andrijevica – Berane – Boljare, duge 49 kilometara, ulazi u novu fazu nakon što je investitor Monteput podnio Agenciji za zaštitu životne sredine zahtjev za davanje saglasnosti na Elaborat o procjeni uticaja na životnu sredinu. Prema najavama premijera Milojka Spajića, vrijednost projekta procjenjuje se na oko 880 miliona eura.
Radovi na saobraćajnom pravcu koji se u stručnoj javnosti naziva Koridor XI – Bari–Bar–Beograd–Bukurešt – počeli su u Srbiji 2012. godine otvaranjem prvog gradilišta na trasi Ljig–Preljina. Iako formalno još nije dio TEN-T evropske mreže, ovaj koridor ima status međunarodnog infrastrukturnog projekta u fazi realizacije i predstavlja osnovu za buduće povezivanje četiri države preko Jadrana.
Auto-putem Princeza Ksenija je od početka godine prošlo 2,77 miliona vozila, pokazuju podaci koje je objavio Monteput. Auto-putem je u
Ministarka saobraćaja Crne Gore Maja Vukićević saopštila je da je u toku finansijski dio tendera za izgradnju druge dionice auto-puta Bar–Boljare, od Mateševa do Andrijevice, te da je istekao rok za dostavljanje ponuda
O „Slovenskoj plaži“ raspravljaće Skupština Slovenije, a Budva i Crna Gora i dalje bez stava 
Zajednica opština: Usaglašavanje sa Zakonom o privrednim društvima pomjeriti za jesen 
U Crnoj Gori više od 150 slovenačkih kompanija ali potencijal i saradnja još neiskorišćeni 
Srbija u junu domaćin 21. Svjetskog kongresa ekonomista 
Gradilišta u Herceg Novom i borba sa prirodom 
Spajanje željezničkih kompanija – dokapitalizacija prebijaja dugove, ali sve uzalud bez racionalizacije 
Crnogorski naučnici vraćaju se sa Antarktika, poručuju da je zadnja ura da sačuvamo planetu 
Građani i privreda Komunalnom Kotor duguju tri miliona eura 
Biznis.me najuspješnijim preduzetnicama dodjeljuje priznanja „Žene u biznisu“ 
Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…
