Vlada je razmatrala Izvještaj o radu Slobodne zone Luka Bar za 2025. godinu, koji pokazuje da najveća crnogorska lučko-logistička zona ostaje važna tačka za trgovinu, skladištenje i pretovar robe, ali i da poslovni model još nije dovoljno pomjeren ka većim proizvodnim i izvoznim efektima.
Kompanija Luka Bar je prošlu godinu završila sa gubitkom od 6,44 miliona eura. Taj rezultat je za 7,6 miliona eura lošiji od onog ostvarenog u 2024. godini, kada je ova barska kompanija u većinskom državnom vlasništvu poslovala sa profitom od 1,17 miliona eura. Većinski vlasnik Luke Bar je država Crna Gora, sa učešćem u visini od 78,55 odsto u ukupnom vlasništvu.
Agencija za zaštitu životne sredine obustavila je postupak procjene uticaja na životnu sredinu za izgradnju rezervoara za pretovar i skladištenje hemikalija i biljnih ulja u Luci Bar, nakon što je investitor, kompanija Eliksir fosfati CG iz Bara, propustio zakonski rok za dostavljanje potrebne dokumentacije
Memorandum o razumijevanju s “Abu Dhabi Ports Company” koji je ministar pomorstva Filip Radulović potpisao početkom mjeseca zabrinuo je radnike “Luke Bar”, pa tvrde da je riječ o “prodaji na mala vrata”, dok iz tog resora Vlade poručuju da nije posrijedi promjena vlasništva niti koncesija, već “pravno neobavezujući dokument”.
Novi Zakon o slobodnim zonama stvara ozbiljne prepreke za poslovanje u barskoj luci, navode u saopštenju AD „Port of Adria“.
Luka Bar je u posljednje četiri godine realizovala investiciona ulaganja u vrijednosti od oko 20 miliona eura, usmjerena na unapređenje lučke infrastrukture, suprastrukture i nabavku savremene lučke mehanizacije, saopšteno je iz te kompanije.
Luka Bar je imala ukupni pretovar milion i 700 hiljada tona u 2025. godini i ostvarila dobit u iznosu od milion i 220 hiljada eura.
Kompaniju „Luka Bar“ juče je posjetio ambasador Indonezije za Srbiju i Crnu Goru Andreano Ervin sa saradnicima. Tom prilikom razgovarano je o mogućnostima otvaranja distributivnih centara Indonezije u Luci Bar.
Predsjednik Crne Gore Jakov Milatović boravio je u radnoj posjeti Baru i tom prilikom posjetio Luku Bar, gdje se sastao sa izvršnim direktorom Ilijom Pješčićem i predsjednikom Odbora direktora Dušanom Masoničićem. Rukovodstvo je predsjednika upoznalo sa poslovanjem kompanije, izazovima i planovima razvoja.
Radovi na saobraćajnom pravcu koji se u stručnoj javnosti naziva Koridor XI – Bari–Bar–Beograd–Bukurešt – počeli su u Srbiji 2012. godine otvaranjem prvog gradilišta na trasi Ljig–Preljina. Iako formalno još nije dio TEN-T evropske mreže, ovaj koridor ima status međunarodnog infrastrukturnog projekta u fazi realizacije i predstavlja osnovu za buduće povezivanje četiri države preko Jadrana.
Luci Bar je u prvih devet mjeseci ove godine pretovareno ukupno 1,32 miliona tona tereta, što je pet odsto manje u odnosu na isti prošlogodišnji period, kada je brodski pretovar iznosio 1,39 miliona tona.
Institut za crnu metalurgiju rasadnik kadra i podrška privredi 
Da li je Crnoj Gori isplativiji masovni ili premijum turizam? 
Budvanska rivijera: Sukob oko upravljanja se nastavlja dok rezultati govore o uspehu 
Željeznička preduzeća zemalja bivše Jugoslavije – sporo po prugama velikog potencijala 
Crnogorska durum pšenica interesantna za međunarodnu naučnu zajednicu 
Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…
Dodajte biznis.me među svoje omiljene izvore u Google-u. Tako ćete naše aktuelne vijesti češće viđati u Google pretrazi i Google Discover servisu.
