Evropski komesar za trgovinu Maroš Šefčovič i kineski ministar trgovine Wang Wenhua složili su se u Pekingu da će Kina ograničiti izvoz hibridnih vozila u EU. Izvoz takvih vozila bi se tako mogao prepoloviti u roku od četiri godine.
Na drugom sastanku Platforme za konsultacije o međusobnim trgovinskim i investicionim odnosima, koji je održan u četvrtak i petak u kineskoj prijestonici, Maroš Šefčovič i Wang Wenhua složili su se da će Kina ograničiti izvoz hibridnih i plug-in hibridnih vozila članicama EU. „To bi moglo smanjiti izvoz za više od polovine“, rekao je evropski komesar za trgovinu nakon razgovora, prenosi SEEbiz.
Objasnio je da to znači nekoliko miliona vozila manje nego što bi Kina izvezla u EU pod nepromijenjenim trgovinskim uslovima, prema projekcijama u narednim godinama. Nije želio govoriti o detaljima sporazuma i njegovoj primjeni, jer Evropska komisija prvo želi da ga predstavi liderima država članica EU na samitu u Briselu krajem ove sedmice. Ako daju zeleno svjetlo, počeće s primjenom sporazuma, objasnio je Šefčovič.
Takođe je izrazio zadovoljstvo što je Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) već pozdravilo sporazum koji je postiglo s kineskim predstavnicima. Kako je udruženje napisalo u saopštenju na svojoj web stranici, detalji sporazuma se još uvijek proučavaju, ali ovo je pozitivan korak ka smanjenju trgovinskih tenzija između dvije strane.
„Današnji sporazum može pomoći u uređenom prelasku na novu eru kineskog prisustva na evropskom tržištu, što je u dugoročnom interesu svih strana“, rekla je generalna direktorica ACEA-e Sigrid de Vries. Naglasila je da bi izražena i iznenadna destabilizacija evropskog automobilskog tržišta mogla uveliko zakomplikovati funkcioniranje cijele evropske ekonomije.
Prema podacima udruženja, uvoz hibridnih električnih vozila i plug-in hibridnih električnih vozila iz Kine u posljednje vrijeme značajno je porastao. U prvoj polovini ove godine, udio automobila kineskih proizvođača na evropskom tržištu hibridnih električnih vozila iznosio je 14 posto, a na tržištu plug-in hibrida 25 posto. U 2024. godini oba udjela su bila na 2 posto.
Pročitajte još:
Prema Šefčovičevim riječima, visoki kineski i zvaničnici EU također su se složili da će Peking poboljšati pristup kineskom tržištu za evropske proizvode, od autodijelova i maslinovog ulja do obuće, smanjenjem carina. To bi obuhvatilo izvoz vrijedan skoro 4 milijarde eura, što bi uštedjelo najmanje 225 miliona eura na carinama, objasnio je. Osim toga, Kina se obavezala na daljnje ublažavanje ograničenja na izvoz rijetkih zemalja, rekao je komesar.
Prema njegovim riječima, provođenje sporazuma biće razmotrena putem video veze u januaru, a treći sastanak platforme za konsultacije o međusobnim trgovinskim i investicijskim odnosima održaće se u martu sljedeće godine. Brisel i Peking uspostavili su platformu nakon samita EU u junu, gdje su lideri naglasili da dijalog o rebalansiranju trgovinskih odnosa između dvije strane mora dati konkretne rezultate. Takođe su pozvali Komisiju da preispita set alata i utvrdi šta EU može odmah učiniti, a šta je potrebno učiniti da se odnosi rebalansiraju. Trgovinski deficit EU s Kinom dostigao je prošle godine 360 milijardi eura.
