Maj ove godine ostaće upisan kao ključna tačka preokreta u istoriji evropske automobilske industrije. Prema najnovijim podacima, na tržištu koje obuhvata Evropsku uniju, Veliku Britaniju i zemlje EFTA, prodaja električnih automobila po prvi put je nadmašila prodaju modela sa isključivo benzinskim motorima.
Podaci koje je objavila Srpska asocijacija uvoznika vozila i djelova pokazuju da je tokom maja registrovano oko 1,15 miliona novih automobila, što predstavlja rast od 3,6 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Ipak, prava vijest krije se u strukturi prodaje. Električni automobili sada drže 23,3 odsto tržišnog udjela, dok su modeli na benzinski pogon pali na 21,7 odsto. Iako su klasični hibridi i dalje najprodavanija kategorija, pad čiste benzinske tehnologije ispod nivoa „struje“ signalizuje kraj jedne ere, prenosi Euronews.
Petar Veličković sa portala Polovni automobili u razgovoru za Euronews Srbija ističe da ovaj uspjeh nije slučajan, već rezultat višegodišnjih procesa. On je objasnio da su električna vozila do prije samo deset godina bila tretirana kao „egzotika“, kako zbog visoke cijene, tako i zbog oskudne ponude.
„Danas je situacija potpuno drugačija. Više ne postoji veliki evropski ili svjetski proizvođač koji u svojoj ponudi nema automobil na čisto električni pogon. Čak su se neki veliki giganti svjesno odrekli proizvodnje dizel motora, uprkos tome što su decenijama bili nosioci prodaje“, naglašava Veličković.
Osim promjene strategije tradicionalnih giganata, presudan faktor je i prodor novih igrača. Kineski proizvođači automobila uspjeli su da ispune stroge evropske standarde i procese homologacije, što im je otvorilo vrata najzahtjevnijeg tržišta sveta. Njihova prednost je jasna – konkurentna cijena i visok kvalitet.
„Kineski automobili nude odnos cijene i kvaliteta koji je kupcima sve zanimljiviji. To je jedan od razloga zašto se potrošači polako, ali sigurno okreću ovoj vrsti pogona“, navodi Veličković.
Uz to, neizvesnost na globalnom tržištu nafte dodatno je ubrzala ovaj proces. Skok cijena goriva natjerao je vozače da traže alternative, a podaci velikih oglašivača pokazuju da je interesovanje i pretraga za električnim modelima skočila za čak 40 do 50 procenata.
Pročitajte još:
Jedan od najzanimljivijih podataka iz majskog izvještaja jeste Italija, zemlja sa ogromnom automobilskom tradicijom, koja je zabilježila nevjerovatan skok prodaje električnih vozila od čak 85 odsto. Iako na prvi pogled djeluje impozantno, Veličković poziva na oprez pri interpretaciji ovih brojki.
On objašnjava da je Italija dugo kaskala za zemljama poput Njemačke, te da je startna pozicija bila veoma niska.
„Moramo imati u vidu da je udio električnih automobila u Italiji prošle godine bio svega šest odsto od ukupnog broja prodatih vozila. Jasno je da su Italijani tek sada ozbiljnije krenuli tim putem, pa je otuda i ovaj procenat rasta tako visok“, objašnjava on.
