Prodaja električnih kamiona u Evropskoj uniji porasla je prošle godine za 71 posto, dok je tržišni udio električnih gradskih autobusa premašio 50 posto, pokazali su podaci američke istraživačke organizacije Međunarodno vijeće za čisti transport objavljeni prošle sedmice.
Prošle godine u Evropskoj uniji registrovano je gotovo 24.000 novih srednjih i velikih vozila s nultom emisijom, navodi se u izvještaju američke organizacije. Prodaja električnih kamiona skočila je za 71 posto u 2025. godini, a njihov tržišni udio porastao je na 4,5 posto sa 2,5 posto u 2024. godini, prenosi SEEbiz.
Električni međugradski i gradski autobusi takođe su zabilježili značajan porast tržišnog udjela, sa 18,5 posto u 2024. na 24,5 posto u 2025. godini. Evropski kupci su prošle godine kupili oko 9.800 novih autobusa s nultom emisijom, navodi se u izvještaju.
Gradski autobusi s nultom emisijom ponovo su imali najveći tržišni udio u EU, sa 58 posto. U 2024. godini njihov udio je bio 45 posto. S druge strane, tržišni udio međugradskih autobusa s nultom emisijom ostao je oko četiri posto u posljednje dvije godine, prema podacima američke organizacije.
Kina na vrhu
Preko 520.000 novih električnih kamiona i autobusa registrovano je u svijetu prošle godine, što je 86 posto više nego 2024. godine, prema izvještaju.
Kina je prošle godine imala ubjedljivo najveći udio u svjetskoj prodaji, oko 88 posto, gdje se prodaja srednjih i teških teretnih vozila više nego učetverostručila u periodu od dvije godine.
Prema vrsti vozila, srednji i veliki kamioni s nultom emisijom ugljenika iimali su ubjedljivo najveći udio u Kini prošle godine, dok su autobusi činili samo 11 posto ukupne prodaje.
Isključujući Kinu, globalna prodaja srednjih i velikih vozila s nultom emisijom dostigla je približno 63.000 jedinica prošle godine, a vodeća tržišta su Sjedinjene Američke Države, Evropska unija i Indija. Autobusi na baterije činili su najveći udio u prodaji izvan Kine, sa 56 posto.
Izvan Kine, prodaja kamiona na električni pogon ostala je relativno niska, dostigavši oko 41.000 jedinica, navodi se u izvještaju, povećavajući se na 32,5% za period 2026–2030.
U EU u julu ubrzala prodaja električnih automobila
Prodaja električnih automobila ubrzala se u julu na većini evropskih tržišta, potaknuta visokim cijenama goriva, državnim subvencijama i rastućom ponudom pristupačnijih modela, pokazali su podaci dostavljeni Reutersu.
Rast interesa za električna vozila dodatno se ubrzao nakon početka rata s Iranom u februaru, što je podiglo cijene nafte.
Međutim, automobilska industrija postavlja pitanje hoće li interes potrošača oslabiti ako cijene nafte ponovo padnu, dok nedostatak javnih stanica za punjenje i dalje ometa širenje električnih vozila.
Prema podacima industrije, prodaja električnih vozila u Evropskoj uniji porasla je za 40,5 posto u prvih šest mjeseci ove godine, na više od 1,2 miliona automobila, što čini 20,7 posto ukupne prodaje.
Podaci istraživačke grupe New Automotive i udruženja E-Mobility Europe pokazali su da su registracije električnih vozila u julu porasle za 13 posto u odnosu na prethodnu godinu na 16 tržišta koja čine više od 90 posto prodaje automobila u EU i Evropskom udruženju slobodne trgovine (EFTA). Električna vozila činila su 25,7 posto svih novih automobila tamo.
Pročitajte još:
Francuska je među tržištima gdje je rast bio posebno snažan. Udio električnih vozila u novim registracijama dostigao je rekordnih 35 posto u julu nakon pokretanja programa subvencionisanog „socijalnog leasinga“ za kupce s nižim primanjima, u odnosu na 17 posto godinu ranije. U prvih sedam mjeseci njihov udio dostigao je 29 posto.
Proizvođači automobila, uključujući tradicionalne evropske kompanije i kineske rivale, sve više nude pristupačnije modele, uz podršku državnih subvencija.
U Ujedinjenom Kraljevstvu, električna vozila činila su više od polovine Renaultovih narudžbi u julu, a Renault 5 je bio najprodavaniji električni automobil u zemlji. Kompanija će takođe početi prodavati električni Twingo kasnije ove godine, s početnom cijenom manjom od 20.000 funti, prije bilo kakvih državnih subvencija.
Sličan trend se odvija i na tržištu polovnih automobila. Online platforma OLX izvijestila je o snažnom porastu upita za električna vozila u Francuskoj, Rumuniji, Portugalu i Poljskoj od početka rata s Iranom, pri čemu kineski brendovi s pristupačnijim modelima zauzimaju sve veći udio u ponudi.
