Monteput d.o.o. otvorio je finansijske ponude u okviru tendera za projektovanje i izvođenje radova na auto-putu Bar-Boljare, dionica Mateševo-Andrijevica, saopštili su oni. Otvorene su tri ponude koje su dostavili konzorcijum Cengiz-Azvirt, kompanija China Communications Construction Company Limited i konzorcijum POWERCHINA Ltd. – STECOL – PCCD. – prenosi RTCG.
Kako pojašnjavaju, prije otvaranja finansijskih ponuda sprovedena je procedura tenderskog postupka prema strandardima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), koja je uključivala evaluaciju tehničkog dijela ponuda otvorenih 31. oktobra 2025. Inicijalno vrednovanje je rezultiralo kvalifikovanjem kompanija za naredno podnošenje dokumentacije koje je, takođe, bilo sadržano od tehničkog i finansijskog dijela.
„Nakon vrednovanja i ocjene podnijetih ponuda, pregleda tehničkog dijela ponuda četiri kompanije/konzorcijuma, evaluaciona komisija je utvrdila da dva konzorcijuma i jedna kompanija ispunjavaju uslove za otvaranje finansijskog dijela ponude. Ponuda konzorcijuma Shandong Foreign Economic & Technical Cooperation sa Shandong Luqiao Group nije ispunila uslove za kvalifikovanje za otvaranje finansijskog dijela ponude“, piše u saopštenju.
Slijedi konačno vrednovanje i utvrđivanje da li je finansijska dokumentacija dostavljena u skladu sa tenderskim uslovima.
„Potom se sačinjava finansijski izvještaj na osnovu evaluacije tehničkog i finansijskog dijela ponuda, na koji u konačnom saglasnost daje EBRD. Po dobijanju saglasnosti EBRD-a uslijediće potpisivanje ugovora sa odabranim ponuđačem. S obzirom na to da je postupak u toku, Monteput u ovom trenutku nije u mogućnosti da javno saopšti dodatne informacije“, naveli su iz Monteputa.
U skladu sa pravilima i procedurama EBRD, kao finansijera projekta, objavljivanje detaljnijih podataka, pojašnjavaju oni, moguće je isključivo uz saglasnost banke.
„Javnost će biti blagovremeno i transparentno informisana po okončanju evaluacionog postupka i dobijanju potrebnih odobrenja od strane banke“, zaključeno je u saopštenju.
3 Odgovora
Pozitivan signal, ali ključni izazov ostaje transparentnost i dugoročna održivost projekta.
Najbolju ponudu moramo.izabrati ne smemo dati famiji i prijateljima da grade bezveze i da svu finansijsku korist prisvoje za sebe
Odavno je trebalo izgraditi mnoge deonice