Ulaskom Crne Gore u Evropsku uniju (EU), građanima će biti omogućeno slobodno kretanje i pristup tržištu rada država članica, a jedan od ključnih mehanizama za ostvarivanje tog prava biće uključivanje u EURES (European Employment Services), evropsku mrežu službi za zapošljavanje.
Bolja avio-povezanost Crne Gore sa evropskim tržištima uliva optimizam, ali bez rješavanja sistemskih problema, od radne snage do infrastrukture, pozitivan impuls može imati ograničen domet, smatraju turistički radnici.
Crna Gora planira da do 2030. godine poveća udio obnovljivih izvora energije na 50 odsto, smanji emisije gasova sa efektom staklene bašte za 55 odsto u odnosu na 1990. i ograniči finalnu potrošnju energije na 0,73 Mtoe.
Crna Gora se, nakon ulaska u SEPA, od države sa najvišim troškovima prekograničnih plaćanja na Zapadnom Balkanu u 2025. godini, pozicionirala kao zemlja sa najnižim troškovima prekograničnih plaćanja prema Evropskoj uniji,
Crna Gora i ove godine predstavlja raznovrsnu turističku ponudu na Međunarodnom sajmu turizma u Beogradu, a veliko interesovanje posjetilaca potvrđuje da je naša zemlja i dalje jedna od omiljenih destinacija za turiste iz Srbije.
Izvjesno je da će prevoznici iz Crne Gore i regiona krenuti ponovo u blokadu imajući u vidu da Evropska komisija nije prihvatila njihove zahtjeve kada je riječ o liberalizaciji pravila boravka u zemljama Šengen zone – saopštio je Pobjedi predstavnik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lješnjak.
Države koje kontrolišu energiju, kontrolišu i svoju budućnost, a one koje zavise od tuđe energije, zavise i politički i ekonomski
Crna Gora predlaže izmjene Zakona o socijalnoj i dječjoj zaštiti kojima se državljanima država članica Evropske unije, Evropskog ekonomskog prostora i Švajcarske, kao i članovima njihovih porodica koji koriste pravo na slobodno kretanje, garantuju ista prava kao i crnogorskim državljanima.
Kada je prije nekoliko dana srušena nekadašnja fabrika protivgradnih raketa „19. decembar“ u Podgorici, skrenuta je medijska pažnja i na činjenicu da su propadanju prepušteni njeni pogoni kod Murine u opštini Plav i da bi mogli doživjeti istu sudbinu kao matična fabrika.
Evropska unija nije prihvatila predloge prevoznika sa Zapadnog Balkana za rješavanje problema boravka u Šengen zoni.
Na dnevnom nivou iz susjedne Albanije, preko dva granična prelaza, Sukobin i Božaj, u Crnu Goru, u ranim jutarnjim satima uđe oko 2.000 radnika, koji se istog dana, posle podne vraćaju u Skadar i okolna mjesta.
Institut za crnu metalurgiju rasadnik kadra i podrška privredi 
Da li je Crnoj Gori isplativiji masovni ili premijum turizam? 
Budvanska rivijera: Sukob oko upravljanja se nastavlja dok rezultati govore o uspehu 
Željeznička preduzeća zemalja bivše Jugoslavije – sporo po prugama velikog potencijala 
Crnogorska durum pšenica interesantna za međunarodnu naučnu zajednicu 
Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…
Dodajte biznis.me među svoje omiljene izvore u Google-u. Tako ćete naše aktuelne vijesti češće viđati u Google pretrazi i Google Discover servisu.
