Ministarstvo energetike i rudarstva će danas saopštiti nove maksimalne maloprodajne cijene koje će važiti narednih sedam dana. Zbog skoka na svjetskoj berzi, situacija bi se mogla odraziti i na naše potrošače, a to potvrđuju preliminarni podaci o cijenama naftnih derivata na međunarodnoj berzi i odnosa kursa dolara i eura.
Sve je izvjesnije da će građani litar eurodizela plaćati skuplje 0,11 centi, i koštaće 1,68 eura, dok će obje vrste benzina najvjerovatnije poskupjeti za oko tri centa pa će eurosuper 98 koštati oko 1,59 eura, a super 95 oko 1,55 eura. Očekuje se i poskupljenje lož ulja za 0,11 centi, što bi značilo da od ponoći košta 1,83 eura za litar.
Nove cijene za period 31.03.-08.04.
- Eurosuper 95 – 1,55 eura
- Eurosuper 98 – 1,59 eura
- Dizel – 1,68 eura
Uprkos rastu cijena goriva u Crnoj Gori, iz gradskih preduzeća u Podgorici, poručuju da posluju bez zastoja. Iako poskupljenja utiču na operativne troškove, Putevi, Vodovod, Zelenilo i Čistoća za Biznis me poručuju da će cijene usluga ostati nepromijenjene, a kvalitet isti ili bolji.
U doba kada neki planiraju, da usljed poskupljenja goriva, parkiraju automobile, obradovala je vijest da će cijena prevoza u gradskom saobraćaju ostati ista. Iz preduzeća Putevi, koje gazduje prevozom putnika, nemaju precizan podatak o potencijalnim finansijskim gubicima, budući da cijene goriva od nedavno samo rastu. Ističu da bi se veći finansijski izazovi usljed novonastale situacije sa naftom – rješavali na nivou gradske uprave.
I zaposleni u preduzeću „Čistoća“ imaju pune ruka posla, stalno su na terenu i ne dozvoljavaju da rast cijena goriva utiče na njihovo poslovanje, kazala nam je Senada Mulešković, PR preduzeća.
„Svakog dana u gradu je operativno oko 60 vozila različitih namjena, kako auto smećara, tako auto kipera, podizača, čistilica. Taj broj mehanizacije podrazumijeva da je rast potrošnje goriva na mjesečnom nivou povećan u prethodnom periodu, ali to neće uticati na poslovanje“, istakla je Mulešković i poručila građanima da ne brinu jer im uprkos povećanju goriva račun za odvoz smeća neće biti veći, s obzirom da su korekciju cijena izvršili nedavno.
I cijena vode ostaće nepromijenjena, poručili su iz podgoričkog Vodovoda. Navode da se cijene usluga formiraju jednom godišnje, pa su za 2026. one određene u aprilu prošle godine shodno metodologiji koju propisuje regulatorna agencija za energetiku.
Prilikom formiranja cijena nije ušao trošak koji nastaje po osnovu poskupljenja goriva, a preduzeće, prema riječima Maše Knežević, PR Vodovod i kanalizacija Podgorica, nema zakonsku mogućnost da tokom godine koriguje cijene kada dolazi do poskupljenja ostalih troškova. Iako brojka voznog parka dovoljno govori na povećanu potrošnju, do toga, tvrde neće doći. Preduzeće ima 45 vozila, od čega 25 automobila, 11 kamiona, pet građevinskih bagera i četiri specijalna vozila za rješavanje problema fekalne kanalizacije.
Gradsko preduzeće „Zelenilo“ još uvijek ima zalihe goriva u rezervi, pa, kaže PR tog preduzeća Milica Vukčević, nijesu osjetili posljedice rasta . Objašnjava da je potrošnja nafte veća tokom ljetnjih mjeseci i da bi novi nalet poskupljenja, tada, mogao uticati na njihovo poslovanje, ali ne i građane.
,,Trudićemo se da naši građani ne osjete posljedice povećanja cijena goriva, sve redovne aktivnosti biće realizovane u planiranim rokovima, prioritet će biti na održavanju javnih zelenih površina, dok će investicione aktivnosti biti realizovane u skladu sa planom i programom odnosno sa budžetom Glavnog grada“, kazala je Vukčević.
Od izbijanja krize na Bliskom istoku, na berzi sirove nafte je, na kraju minule sedmice, zabilježen najviši dnevni prosjek cijene za barel od 111 dolara, uz nastavak rasta. Tome je prethodio najveći dnevni prosjek, 20.marta, kada je barel nafte koštao 106,4 dolara. Od početka rata sirova nafta je poskupjela za 54 odsto, a slično je i na berzama naftnih derivata, s tim što njihove cijene obično sporije rastu u odnosu na sirovu naftu.
Podsjetimo, Vlada Crne Gore je, na predlog Ministarstva energetike i rudarstva, na sjednici održanoj 20. marta donijela Odluku o privremenom umanjenju akciza na promet bezolovnog benzina i gasnih ulja, sa ciljem zaštite građana od naglih poremećaja na tržištu i očuvanja stabilnosti cijena energenata. Odlučeno je da usklađivanje cijena goriva, umjesto 15-o dnevno, bude na sedmičnom nivou. To znači da će usklađivanja maloprodajnih cijena uticati na to da će cijene goriva u Crnoj Gori brže pratiti berzanske i u slučajevima sadašnjeg rasta, ali i ako dođe do pada cijena na međunarodnom nivou. Tako će se , očekivanim rastom od 0,11, odnosno 0,3 centa, naša država, približiti cijenama goriva u regionu. U skladu sa donijetom Odlukom, akcize na dizel gorivo umanjene su za 50 odsto, a upola manje za benzin. Hrvatska i Srbija su djelimično i privremeno snizile akcize, dok je Sjeverna Makedonije snizila stopu PDV-a na gorivo.
Mugoša: Vlada mora preduzeti dodatne mjere
Tabele koje iz Vlade često postavlju da bi građani lakše uporedili cijene goriva u Crnoj Gori, i one u regionu, mnogo ne interusuju opozicionog poslanika Borisa Mugošu , koji je kazao da je od njih važnija suština, te da će cijene od sjutra biti veće za 34 centa u odnosu na period od prije tri sedmice.“Prema određenim projekcijama 31. marta cijena dizela biće skuplja za 34 centa nego prije 21 dan, kada je ta cijena bila 1,34 eura. To je poskupljenje od 25 odsto za manje od mjesec dana”, kazao je Mugoša i naglasio da je neophodno da Vlada preduzme dodatne mjere osim smanjenja akciza.
“Tu se potencijalno misli i na smanjenje PDV-a na gorivo, subvencije poljoprivrednicima i drugim ranjivim kategorijama, kao i druge mjere koje preduzimaju zemlje EU”, kazao je Mugoša, navodeći da je crnogorsko tržište veoma osjetljivo na eksterne šokove i da mu je u kriznim vremenima neophodna podrška kako bi se ojačala njegova otpornost.
Pročitajte još:
Crna Gora ima naftne rezerve, ali i “dizel turiste”
Snabdijevanje gorivom, skok cijena barela nafte u svijetu i njegov odraz na domaće tržište bili su tema sjednice Odbora za ekonomiju, finansije i budžet. Ministar finansija Novica Vuković istakao je da mjera, koju je Vlada donijela, ima procijenjeni mjesečni efekat od oko osam miliona eura na budžet. Prema riječima ministra energetike i rudarstva Admira Šahmanovića Crna Gora je , u prethodne dvije sedmice, među državama sa najpovoljnijim cijenama goriva u Evropi, uprkos naglim promjenama izazvanim eskalacijom sukoba na Bliskom istoku. On je dodao da je primijećena i pojava takozvanih „dizel turista“, navodeći da građani iz susjednih zemalja dolaze u Crnu Goru da toče gorivo, posebno iz Albanije i Srbije, što, kako kaže, potvrđuje konkurentnost domaćih cijena. Šahmanović je ponovio da država ima dovoljno naftnih rezervi.
„Oko 60 odsto od ukupno 44.260 metričkih tona nalazi se u Baru, u rezervoarima kompanije Jugopetrol, za koje država plaća zakup. Preostali dio rezervi nalazi se u Hrvatskoj i Grčkoj u formi tzv. tiketa, u skladu sa evropskom praksom. Te rezerve su dostupne Crnoj Gori u roku od osam dana od podnošenja zahtjeva i ne mogu biti predmet ograničenja“, naglasio je Šahmanović.
Poglavlje 15 ključno mjerilo za EU
Uspostavljanje sistema obaveznih rezervi važno i za evropski put Crne Gore, jer oblast sigurnosti snabdijevanja naftnim derivatima predstavlja jedno od ključnih mjerila u okviru pregovaračkog Poglavlja 15 – energetika.
Upravo zbog toga iz Vlade su poručili da građani mogu biti sigurni sa raspoloživim kapacitetima naftnim derivatima.
Država planira da zatvori sva pregovaračka poglavlja, uključujući Poglavlje 15 (Energetika), do kraja 2026. godine.
Ključne obaveze za zatvaranje Poglavlja 15 su:
- obavezne naftne rezerve: Usklađivanje sa pravnom tekovinom EU i uspostavljanje sistema upravljanja rezervama,
- unutrašnje tržište energije: Razdvajanje energetskih subjekata prema pravilima EU,
- energetska efikasnost: Potpuna usklađenost sa zakonodavstvom EU.
