Američki investitori, među kojima i kompanija Bechtel, pokazali su interesovanje za izgradnju auto-puta koji bi Bosnu i Hercegovinu povezao s Crnom Gorom, uključujući i trasu Jadransko-jonskog koridora kroz Hercegovinu, potvrdio je predsjednik HDZ-a BiH Dragan Čović.
Kompanija Monteput d.o.o. i italijanska firma IRD Inženjering potpisali su ugovor o pružanju konsultantskih usluga nadzora nad projektovanjem i izvođenjem radova na drugoj dionici auto-puta Bar–Boljare, Mateševo–Andrijevica, saopšteno je iz Monteputa.
Ažurirana procjena troškova gradnje druge dionice auto-puta od Smokovca do Mateševa odražava rezultate otvorenog i konkurentnog postupka nabavke sprovedenog za ovaj projekat.
Druga dionica auto-puta Bar–Boljare, od Mateševa do Andrijevice, biće jedna od tehnički najzahtjevnijih saobraćajnica u Crnoj Gori. Na oko 23 kilometra trase planirani su kilometri tunela i mostova, strmi planinski usponi i spuštanja, kao i veliki inženjerski zahvati koji će definisati tempo i cijenu izgradnje ove dionice, vrijedne gotovo 694 miliona eura.
Cijena koštanja gradnje druge dionice auto-puta Mateševo–Andrijevica povećana je zbog razlike između inicijalne procjene, zasnovane na idejnom projektu rađenom još 2019. godine, i ponude izabranog konzorcijuma POWERCHINA Ltd. – STECOL – PCCD, koja je formirana u skladu sa aktuelnim tržišnim uslovima, obimom radova i raspodjelom rizika. To je rečeno “Vijestima” u Monteputu.
Realan je scenario da se dionica auto-puta od Mateševa do Andrijevice završi do 2030. godine, ukoliko projekat ostane u skladu sa najavama Monteputa i dinamikom planiranih aktivnosti, saopštili su za Portal RTCG analitičari Stevan Gajević i Predrag Zečević.
Monteput je izabrao izvođača radova, odnosno kompaniju koja će izraditi glavni projekat i izvesti radove na drugoj dionici auto-puta, pa slijedi potpisivanje ugovora sa odabranim ponuđačem – konzorcijumom POWERCHINA Ltd.–STECOL–PCCD.
Crna Gora je i dalje jedina država u užem regionu koja na raspolaganju ima samo jednu dionicu auto-puta – Smokovac–Mateševo, dugu 42 kilometra, otvorenu u julu 2022. godine.
U proteklih godinu i po za eksproprijaciju zemljišta za potrebe izgradnje nove dionice autoputa od Mateševa do Andrijevice plaćeno je preko 2,7 miliona eura, a radi se o kolašinskim katastarskim lokacijama Mateševo, Kraljske Bare i Sunga, saopšteno je iz Akcije za socijalnu pravdu (ASP).
Monteput d.o.o. otvorio je finansijske ponude u okviru tendera za projektovanje i izvođenje radova na auto-putu Bar-Boljare, dionica Mateševo-Andrijevica, saopštili su oni.
Dok se očekuje da za nekoliko dana budu otvorene finansijske ponude za nastavak gradnje dionice auto-puta od Mateševa do Andijevice, do početka ove godine je trošak prve dionice autoputa Smokovac Mateševo iznosio preko milijardu i 280,6 miliona eura,
Crna Gora veliki uvoznik soli, mogu li mali proizvođači promijeniti statistiku? 
Za razvoj sjevera neophodna aktivna uloga lokalnih vlasti i konkretni projekti 
Obilaznica oko Budve: Na 14,4 km trase – 11 mostova, dva tunela, ali i uklanjanje objekata 
Potop vrijednosti dolara za američkog predsjednika je „sjajan“ 
(Ne)radna nedjelja ogledalo institucionalne (ne)odgovornosti u Crnoj Gori 
Crna Gora veliki uvoznik soli, mogu li mali proizvođači promijeniti statistiku? 
Poreska uprava objavila video instrukcije za IRMS 
IRMS ne funkcioniše kako treba: Građani se žale, PU moli za strpljenje 
Opet pregovaraju Rio Tinto i Glencore: Moguć nastanak najvećeg svjetskog rudarskog giganta 
Petnjica – bogatstvo prirode i tradicije bez turističkih objekata 
Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…
