Prvi robotaksiji u Evropi počinju voziti ulicama Zagreba. Kompanija Verne, dio Rimac Grupe, objavila je da je aktivirala komercijalnu uslugu robotaksija. Automobili će voziti autonomno, ali će u početku u njima raditi sigurnosni operateri. – navedeno je u saopštenju, prenose 24 sata.
Kompanija je objavila listu čekanja, a oni koji su se prvi registrovali mogu rezervisati i platiti svoju autonomnu vožnju putem Verne aplikacije.
U prvoj fazi, robotaksiji će voziti u širem centru grada i do i od zagrebačkog aerodroma. Iako cijene nisu objavljene, vjerovatno će biti slične (ili nešto niže, tvrdi Verne) redovnim cijenama taksija i usluga prevoza poput Bolta i Ubera. To znači da će vožnja, na primjer, od aerodroma do grada koštati između 20 i 30 eura.
Kako 24 sata podsjeća, Verne je prije deset dana objavio da je sklopio strateško partnerstvo s Pony.ai i Uber Technologies. Tako će zagrebački robotaxi koristiti sistem autonomne vožnje multinacionalne kineske kompanije Pony.ai, sedme generacije, a vožnje će se moći naručiti i putem Ubera.
– Prvi put u Evropi postoji prava komercijalna robotaxi usluga, ljudi je mogu koristiti i iskusiti autonomnu vožnju – rekao je Marko Pejković, suosnivač i izvršni direktor Vernea.
Međutim, ovi robotaxi nisu dio projekta kojem je Vlada izdvojila 175 miliona eura iz evropskih fondova, putem Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NRRP), a koji uključuje autonomna vozila koja razvija kompanija Project 3 Mobility (Verne) unutar Rimac Grupe.
Ovaj projekat je već neko vrijeme odgođen. Kako je izvijestio Ilko Ćimić s portala index.hr, rok za završetak projekta robotaksija završio je 31. marta.
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture u srijedu je objavilo da je odobren zahtjev za odgodu projekta robotaksija od strane kompanije Project 3 Mobility (Verne) u vlasništvu Mate Rimca. Rok je sada 31. august 2026. godine, piše Index.
Kompanija je objavila da je robotaksi s operaterom, odnosno projekt u saradnji s Pony.ai i Uberom, koji će se na ulicama naći u narednim danima, samo prelazna faza i nije finansiran iz EU fondova. U ovoj fazi, ističu, Uber „djeluje kao investitor“ i sve je potpuno odvojeno od projekta koji se razvija i finansira iz EU fondova.
Pročitajte još:
Prema službenoj objavi iz novembra 2025. godine, Project 3 Mobility je proizveo svih 60 testnih prototipova autonomnog vozila, kako je planirano u NPOO projektu, a u tom trenutku kompaniji je plaćeno 89,7 miliona eura.
Prvi robotaksi biće električni SUV-ovi Arcfox Alpha T5, kineskog proizvođača BAIC, koji su već testirani u Zagrebu i već se neko vrijeme koriste za autonomnu vožnju u Kini.
Kompanija najavljuje da nastavljaju razvijanje svojeg autonomnog vozila, a pohvalili su se i da su „započeli razgovore o pokretanju usluge u 11 gradova širom EU, Ujedinjenog Kraljevstva i Bliskog istoka, dok se trenutno razmatra više od 30 dodatnih gradova“.
– Verne očekuje potpuno autonomnu vožnju bez vozača čim to dozvole regulatorna odobrenja i usklađenost sa svim sigurnosnim standardima – rekli su.
