Porto Montenegro u narednom periodu planira intezivnu fazu razvoja gdje je u okviru marine predviđeno 100 novih vezova za jahte do 40 metara. Takođe, u fokusu će biti i jačanje brodogradilišta koje sada ostvaruje prihode od 20 miliona eura. Cilj kompanije je da u narednom periodu poveća obim poslovanja na više od 150 miliona eura, uz realizaciju preko 100 remonta jahti godišnje.
To je najavio izvršni direktor Porto Montenegra David Margason na protekloj RE:D konferenciji održanoj u Budvi, prenosi eKapija.
Margason je istakao da Porto Montenegro nije nastao kao klasična greenfield investicija, već transformacijom nekadašnjeg brodogradilišta i vojne infrastrukture u savremenu marinu i luksuznu destinaciju.
– Preuzeli smo postojeću infrastrukturu i praktično stvorili novu priču, novi brend i potpuno novu destinaciju – rekao je Margason.
On je naglasio da uspjeh mixed-use projekata ne zavisi samo od izgradnje nekretnina, već od kreiranja atraktivnog životnog i turističkog iskustva koje privlači posjetioce.
– Nekretnine su rezultat privlačnosti same destinacije. Ljudi dolaze zbog iskustva, sadržaja i načina života koji im nudite – naveo je on.
Poseban fokus u narednoj fazi razvoja Porto Montenegra biće na daljem širenju marine koja, kako je kazai, trenutno raspolaže sa 480 vezova, pri čemu popunjenost za jahte kraće od 35 metara već tri godine prelazi 100%, zahvaljujući rotaciji plovila tokom godine.
– To je jasan signal da postoji potreba za daljim širenjem – kazao je Margason.
Kompanija je prošle godine dodala 30 novih vezova, dok nova faza razvoja podrazumijeva izgradnju dodatnih 100 vezova za jahte do 40 metara dužine. Početak realizacije planiran je za 2027. godinu.
Istovremeno, jedan od ključnih stubova razvoja biće jačanje brodogradilišta i servisne infrastrukture. Margason ističe da ozbiljna „home port“ destinacija za velike jahte ne može postojati bez vrhunskih usluga remonta i održavanja.
– Jahte svake godine prolaze kroz servis i remont. Ako nemate vrhunsku uslugu na destinaciji, ne možete biti kredibilna matična luka za velike jahte – poručio je on.
Brodogradilište u Bijeloj ponovo je otvoreno prije oko 18 mjeseci, nakon opsežne rekonstrukcije, i već sada ostvaruje promet veći od 20 miliona eura uz profitabilno poslovanje.
Pročitajte još:
– Plan kompanije je da u narednom periodu poveća obim poslovanja na više od 150 miliona eura godišnje, uz realizaciju preko 100 projekata remonta jahti godišnje – poručio je.
Kao ilustraciju ekonomskog efekta, Margason je naveo primjer remonta jahte duge 75 metara, čija je posada nakon ugovaranja servisa rezervisala više od 35 apartmana u destinaciji za period od oktobra do juna, što direktno doprinosi produženju turističke sezone.
On je ocijenio i da je odnos prema nautičkom turizmu u Crnoj Gori značajno unaprijeđen, ali da postoji prostor za dodatni razvoj strategije koja bi podstakla duži boravak nautičara duž obale.
– Crnogorska obala je kratka, ali upravo zato moramo razvijati sadržaje i iskustva koja će goste motivisati da ovdje provode više vremena – zaključio je Margason.
