EU ukida odluku o potpunoj zabrani benzinaca i dizelaša od 2035. godine, ali uz važan uslov

Foto: Pixabay

Evropska unija godinama je gradila i najzad prije dvije godine usvojila politički i regulatorni okvir prema kojem bi 2035. označavala kraj prodaje novih automobila s motorima s unutrašnjim sagorjevanjem. No nakon niza upozorenja iz industrije, slabije prodaje električnih modela i rastućih bojazni oko radnih mjesta, taj se plan počinje mijenjati. U intervjuu za Handelsblatt, povjerenik za održivi transport i turizam Apostolos Tzitzikostas je potvrdio da će motori s unutrašnjim sagorjevanjem ipak imati budućnost, ali uz važan uslov. Naime, biće dozvoljeno da se koristite samo goriva s niskim emisijama. – prenosi Auto klub.

Promjena smjera rezultat je političkog pritiska, a posebno pisma koje je njemački kancelar Friedrich Merz uputio Ursuli von der Leyen tražeći fleksibilniji pristup. Prema izvorima iz Komisije, njegova je poruka naišla na iznenađujuće pozitivan prijem. Tzitzikostas naglašava da EU želi „privredni održiv i društveno pravedan“ prijelaz na klimatski neutralne pogone te da u obzir dolaze „sva tehnološka rješenja“ koja mogu smanjiti emisije.

To uključuje sintetička goriva i biogoriva poput HVO100, koje smanjuje emisije i do devedeset posto te se već koristi u pojedinim BMW i Audi modelima. Porsche pak u Čileu proizvodi e-goriva u procesu gotovo bez ugljeničkog otiska, kombinujući vodu, CO₂ i energiju vjetra. Upravo ta rješenja mogla bi omogućiti da se motori s unutrašnjim sagorjevanjem održe i nakon 2035., barem u tehnološki prilagođenom obliku.

Istovremeno, tržište se mijenja vlastitim tempom. Električni automobili u Evropi drže 18,3 posto prodaje od početka godine, dok su hibridi uvjerljivo najtraženiji s 34,7 posto. Plug-in hibridi, s udjelom od 9,4 posto, po prvi su put prestigli dizelaše.

Velika većina evropskih i američkih proizvođača pozdravlja odustajanje od stroge zabrane, no postoje i suprotna mišljenja. Volvo i Polestar, u vlasništvu kineskog Geelyja, otvoreno zagovaraju zadržavanje originalnog roka.

EU je revidirani paket mjera trebala predstaviti 10. decembra, no rasprava je pomaknuta za kraj mjeseca.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Popularno

Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…

Komentari