Francuski ministar finansija Roland Lescure izjavio je da je između 30 i 40 odsto svih rafinerijskih kapaciteta u Zalivu oštećeno ili uništeno u iranskoj odmazdi, što je uzrokovalo deficit od 11 miliona barela dnevno na globalnom tržištu nafte. – prenosi SEEbiz.
Lescure je upozorio da bi obnova oštećenih postrojenja mogla trajati i do tri godine, dok će ponovno pokretanje onih postrojenja koja su zaustavljena u hitnim procedurama iz sigurnosnih razloga trajati nekoliko mjeseci. To znači da se svjetska energetska okosnica neće vratiti u prethodno stanje čak ni u slučaju trenutnog otvaranja Hormuškog moreuza ili mogućeg primirja.
U kojoj mjeri je rat na Bliskom istoku uticao na globalnu ekonomiju najbolje pokazuju – uz nedostatak goriva na benzinskim pumpama – rastuće cijene avionskih karata iz Azije za Evropu, koje ukazuju na izuzetno tešku situaciju za turizam ovog ljeta. Najviše brine u cijeloj priči je to što danas vidimo samo vrh ledenog brijega.
Sektor avijacije je već pod ogromnim pritiskom, a troškovi goriva čine u prosjeku oko 30% ukupnih operativnih troškova aviokompanija. Kada se osnovna cijena kerozina udvostruči zbog takvih poremećaja u proizvodnji, aviokompanije više nemaju finansijske rezerve za održavanje pristupačnih cijena.
Situaciju dodatno pogoršava činjenica da su avioni prisiljeni letjeti znatno dužim rutama oko kriznih područja zbog zatvaranja zračnog prostora i neposrednih prijetnji regiji, što drastično povećava potrošnju goriva i troškove posade. Ova kombinacija rekordnih cijena energije i dužih ruta letova direktno utiče na evropski turistički sektor, koji će se ovog ljeta suočiti s drastičnim padom posjetilaca s udaljenih tržišta, a neke karte će postati skuplje i do pet puta.
Strukturna oštećenja energetske infrastrukture o kojima je izvijestila Francuska jasan su znak da se globalna ekonomija suočava s produženim periodom nestašice i visokih troškova, što će smanjiti troškove u cijelom spektru potrošača i ekonomije.
Oni s nižim prihodima će, naravno, najviše patiti, jer rast plata gotovo sigurno neće pratiti rast cijena ovog puta.
