Izvjesno je da će prevoznici iz Crne Gore i regiona krenuti ponovo u blokadu imajući u vidu da Evropska komisija nije prihvatila njihove zahtjeve kada je riječ o liberalizaciji pravila boravka u zemljama Šengen zone – saopštio je Pobjedi predstavnik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lješnjak.
Dosadašnji pregovori sa Evropskom komisijom u vezi sa ograničenjem rada – boravka drumskih prevoznika tereta iz zemalja Zapadnog Balkana po zemljama Šengena nisu dali rezultate, zbog čega su mogući novi protesti prevoznika i blokade graničnih prelaza i luka,
Mini Šengen, Otvoreni Balkan, Open Balkan… Različita imena jedne incijative pokrenute krajem 2019. godine. Ambiciozna ideja ujedinjenog regiona, u startu nije privukla sve potencijalne učesnike.
Evropska komisija predstavila je danas novu Strategiju o azilu i imigracionoj politici, a prema riječima evropskog dopisnika N1 Nikole Radišića – u njemu postoji i prijedlog za situaciju u kojoj su se našli vozači kamiona iz našeg regiona.
Crna Gora je najzaduženija zemlja u regionu, pokazuju najnoviji tromjesečni podaci Evropske komisije. Tako dug naše zemlje iznosi 58,6 posto BDP-a.
Udruženje Međunarodnih prevoznika tereta Crne Gore organizovaće blokade magistralnih puteva u blizini devet drumskih graničnih prelaza, kao i prilaza Luci Bar od 12 časova 26. januara. Protest će kako je najavljeno trajati do ispunjenja zahtjeva.
Nakon dugog perioda oslanjanja na ugalj i velike hidroelektrane, elektroprivrede regiona počele su da razvijaju vjetroparkove i solarne elektrane, a mnoge već imaju desetogodišnje iskustvo u razvoju ovih projekata. Crna Gora trenutno nema nijedan zeleni megavat u državnom vlasništvu, ali bi već u 2026. godini, kada u probni rad bude puštena VE Gvozd i solarne elektrane na branama Slano i Vrtac, mogla da preuzme lidersku poziciju prema kriterijumu procentualnog učešća OIE projekata. – prenose Vijesti.
Crna Gora je i dalje jedina država u užem regionu koja na raspolaganju ima samo jednu dionicu auto-puta – Smokovac–Mateševo, dugu 42 kilometra, otvorenu u julu 2022. godine.
Vlasnik kompanije Bemax Ivan Ubović sa bogatstvom od 430.916.634 najbolje je kotirani državljanin Crne Gore na listi 100 najbogatijih ljudi u regionu u 2025. godini.
U 2025. godini Crna Gora je izbila na čelo regiona po visini nominalnih zarada i penzija. Zahvaljujući programu „Evropa sad 2“, Crna Gora je po primanjima ostavila iza sebe Srbiju, Bosnu i Hercegovinu, Albaniju i Sjevernu Makedoniju.
Crna Gora ima samo dva međunarodna aerodroma – Podgorica i Tivat – koji posluju u sklopu državnog preduzeća Aerodromi Crne Gore. Vlada Crne Gore od 2019. godine pokušava da pronađe koncesionara za ove infrastrukture.
Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…
