Izvršni direktor „Monteputa“ Milan Ljiljanić i predstavnici konzorcijuma „Power China Ltd. – STECOL – PCCD“ potpisaće u petak, 27. februara, Ugovor o projektovanju i izgradnji druge dionice auto-puta Bar Boljare, Mateševo – Andrijevica.
Apelacioni sud odbio je žalbe stranaka i potvrdio presudu Privrednog suda od 17. novembra 2025. godine, u sporu po tužbi privrednog društva “Primorje” DD u stečaju iz Slovenije protiv crnogorskog državnog preduzeća “Monteput”.
Monteput će ove godine raspisati dva tendera za izradu idejnog projekta Jadransko – jonskog auto-puta i to za dionice Gradac-Čevo i Čevo-Grahovo – granica sa Bosnom i Hercegovinom, dok će isti postupak sprovesti i za brzu saobraćajnicu Crnča-Pljevlja-granica sa Bosnom i Hercegovinom.
Kompanija Monteput d.o.o. i italijanska firma IRD Inženjering potpisali su ugovor o pružanju konsultantskih usluga nadzora nad projektovanjem i izvođenjem radova na drugoj dionici auto-puta Bar–Boljare, Mateševo–Andrijevica, saopšteno je iz Monteputa.
Obilaznica oko Budve koja će ići kroz tu i opštinu Kotor odnosno od petlje Bratešići do sela Vrijesno, biće duga 14,4 kilometra, imaće 11 mostova i dva dvocijevna tunela, a zbog njene izgradnje će se uklanjati i objekti.
Cijena koštanja gradnje druge dionice auto-puta Mateševo–Andrijevica povećana je zbog razlike između inicijalne procjene, zasnovane na idejnom projektu rađenom još 2019. godine, i ponude izabranog konzorcijuma POWERCHINA Ltd. – STECOL – PCCD, koja je formirana u skladu sa aktuelnim tržišnim uslovima, obimom radova i raspodjelom rizika. To je rečeno “Vijestima” u Monteputu.
Realan je scenario da se dionica auto-puta od Mateševa do Andrijevice završi do 2030. godine, ukoliko projekat ostane u skladu sa najavama Monteputa i dinamikom planiranih aktivnosti, saopštili su za Portal RTCG analitičari Stevan Gajević i Predrag Zečević.
Monteput je izabrao izvođača radova, odnosno kompaniju koja će izraditi glavni projekat i izvesti radove na drugoj dionici auto-puta, pa slijedi potpisivanje ugovora sa odabranim ponuđačem – konzorcijumom POWERCHINA Ltd.–STECOL–PCCD.
Preduzeće Monteput raspisalo je tender za izradu udejnog projekta dijela Jadransko-Jonskog autoputa, dionica od petlje Zaljevo do Sukobina.
Monteput d.o.o. otvorio je finansijske ponude u okviru tendera za projektovanje i izvođenje radova na auto-putu Bar-Boljare, dionica Mateševo-Andrijevica, saopštili su oni.
Monteput je raspisao tender vrijedan 1,7 miliona eura za izradu idejnog projekta brze saobraćajnice koja će povezati obilaznicu Budve sa auto-putem Bar–Boljare, na dionici od Markovića do Ljubotinja.
Budvanska rivijera: Sukob oko upravljanja se nastavlja dok rezultati govore o uspehu 
Usvojen novi Zakon o PDV-u usklađen sa EU standardima 
Gdje se u Evropi plaćaju najveći i najmanji porezi na nekretnine i gdje je na listi Crna Gora? 
Zatvaranje Poglavlja 8 – dolazak nižih cijena, veće konkurencije i strožijih pravila 
Institut za crnu metalurgiju rasadnik kadra i podrška privredi 
Da li je Crnoj Gori isplativiji masovni ili premijum turizam? 
Željeznička preduzeća zemalja bivše Jugoslavije – sporo po prugama velikog potencijala 
Crnogorska durum pšenica interesantna za međunarodnu naučnu zajednicu 
Budvanska rivijera: Sukob oko upravljanja se nastavlja dok rezultati govore o uspehu 
Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…
Dodajte biznis.me među svoje omiljene izvore u Google-u. Tako ćete naše aktuelne vijesti češće viđati u Google pretrazi i Google Discover servisu.
