Niskobudžetna avio-kompanija Ryanair ostvarila je rast profita od čak 40 odsto u periodu april–septembar, zahvaljujući snažnoj ljetnjoj potražnji i činjenici da su milioni Evropljana odlučili da ove godine ljetuju bliže kući, umjesto da putuju u SAD.
Kompanija posluje i u Crnoj Gori, podsjeća portal Investitor.
Prema finansijskom izvještaju objavljenom u ponedjeljak, Ryanair je u prvoj polovini fiskalne godine ostvario prihode od 9,82 milijarde eura, što je 13 odsto više nego u istom periodu prošle godine. Dobit prije oporezivanja porasla je na 2,89 milijardi eura, u odnosu na 2,06 milijardi iz prethodne godine.
Izvršni direktor Ryanair grupe, Michael O’Leary, kazao je da su evropski putnici ove godine birali “bliže i pristupačnije destinacije”:
“Primjećujemo određenu rezervisanost kada je riječ o putovanjima u SAD. Transatlantski letovi su ovog ljeta bili preskupi, pa sve više porodica ostaje u Evropi, posebno u mediteranskim zemljama”, rekao je O’Leary.
On je dodao da očekuje da slabljenje britanske ekonomije dodatno podstakne potražnju za povoljnim letovima:
“Kako budžeti postaju tanji, sve više britanskih porodica bira Ryanair za srednjoškolske raspuste, Božić i ljetnje odmore. Cijena postaje presudan faktor.”
Nove letjelice, više putnika i rekordne brojke
Kompanija je povećala prognozu broja putnika za tekuću fiskalnu godinu na 207 miliona, blago više od ranije najavljenih 206 miliona, zahvaljujući ranijoj isporuci dugo očekivanih Boeing 737 Max 8 aviona. Novi avioni omogućiće Ryanairu da poveća kapacitete tokom božićnih i novogodišnjih praznika, dok su rezervacije za taj period već “nešto iznad prošlogodišnjih”.
O’Leary je naglasio da će pad cijena nafte i povoljniji kurs dolara dodatno ojačati profitabilnost. Ryanair je osigurao gorivo za 2025. po cijeni ispod 67 dolara po barelu, što je znatno niže od trenutnih 76 dolara, i time će, kako navodi, “uštjedjeti 650 miliona eura” na troškovima goriva naredne godine.
Štednja, ne snižavanje cijena
Uprkos uštedama, O’Leary poručuje da Ryanair ne planira da spušta cijene karata, već da ojača finansijske rezerve:
“Imamo ogroman kapacitet da snizimo cijene ako bude potrebno, ali ne vidim razlog da dodatno stimulišemo potražnju, osim ako ne dođe do neke ozbiljne ekonomske krize.”
Ryanair cilja 300 miliona putnika godišnje do 2033.
Zahvaljujući snažnoj potražnji i modernizaciji flote, O’Leary vjeruje da će kompanija dostići 300 miliona putnika godišnje u narednih osam godina.
Ryanair je takođe zaključio valutni kurs za isplatu prvih 50 Boeing 737 Max 10 aviona, što, prema riječima direktora, donosi “ogromne uštede i sigurnost u planiranju”.
Iako su akcije kompanije u jutarnjem trgovanju u Dablinu pale 1,6 odsto na 25,85 eura, od početka godine su skočile 35%, a tržišna vrijednost Ryanaira sada iznosi 27,2 milijarde eura.
Stansted da širi kapacitete, Heathrow “nikada neće dobiti pistu”
O’Leary je pozvao najveći Ryanair-ov britanski aerodrom, Stansted, da izgradi drugu pistu i poveća kapacitet, naglasivši da bi projekat koštao između 500 i 600 miliona funti.
Nasuprot tome, u šali je dodao da “Heathrow nikada neće dobiti treću pistu — ni u mom, ni u životu moje djece.”
