Klaster prevoz Crne Gore sačekaće eventualnu odluku Vlade o smanjenju akciza na gorivo i novu odluku Ministarstva energetike i rudarstva o usklađivanju cijena naftnih derivata u utorak prije nego što donese konačnu odluku o poskupljenju svojih usluga, saopštio je „Danu“ Davor Dokić, izvršni direktor NVO Klaster prevoz Crne Gore.
Kako je dodao, situacija će biti jasnija nakon vladine odluke o mjerama koje će preduzeti, pa će tada i autobuski prevoznici odlučiti da li će podići cijene svojih usluga i za koliko.
– Kad budemo imali sve podatke, odluku Vlade o tome koliko će akcize biti smanjene i odluku o novoj cijeni goriva, donijećemo odluku o eventualnoj promjeni cijena prevoza. Do tada čekamo i nadamo se da će naša Vlada, kao i ostale vlade u okruženju, koje su već preduzele niz mjera da bi obuzdale cijene naftnih derivata, konačno izaći u javnost sa nekom odlukom. Smatram da javnosti to treba da saopšti jedna od dvije trenutno najodgovornije ličnosti u državi – premijer Milojko Spajić ili ministar finansija Novica Vuković. Neko od njih dvojice mora da izađe pred crnogorsku javnost i da kaže što će da preduzmu povodom ovih kretanja na tržištu naftnih derivata, odnosno da saopšti koje mjere Crna Gora ima namjeru da preduzme – rekao je Dokić za Dan.
Naglasio je da je krajnje vrijeme da se odgovorni oglase i da više ne drže građane i privredu u neizvjesnosti.
Po njegovom mišljenju, Vlada ima na raspolaganju nekoliko scenarija na osnovu kojih će bazirati plan, poput smanjenja akciza ili odricanja od dijela poreza na dodatu vrijednost (PDV).
– Država mora dobro da odmjeri mjere kako bi se privreda zaštitila od gubitaka. Nedovoljno je smanjenje akciza na gorivo od, na primjer, 11 centi, kako se pominje, jer je akciza na benzin 55 centi, a na dizel 44 centa. Dakle, oni imaju mogućnost da prepolove iznos akciza, kao što su već jednom i uradili, pa da akciza na benzin iznosi 27 centi, a na dizel 22 centa, što bi značajno ublažilo ovaj cjenovni udar, koji će evidentno biti aktuelan u narednom periodu – kazao je Dokić za „Dan“.
Smanjenje akciza će povećati budžetski deficit, ali, kako ističe naš sagovornik, to je očekivano u ovoj situaciji. On smatra da je opravdano da se država zaduži zbog novonastale situacije na svjetskom tržištu nafte, jer je cijena koju možemo da platimo ako ništa ne preduzmemo propadanje privrede i ozbiljan udar na standard stanovništva.
Pročitajte još:
– Moramo imati svijest o neophodnim koracima i da smanjivanjem akcize spasavamo privredu i građane. Da li će to povećati budžetski deficit? Hoće. Moramo da se zadužimo da bismo pokrili deficit, a kad se tržište nafte vrati u normalu, vratićemo dug. U protivnom možemo mnogo da izgubimo – upozorava Dokić.
Tržište nafte sve nestabilnije
Sve dok se ne omogući slobodan prolaz nafte kroz Hormuški tjesnac, cjenovna situacija sa naftom na svjetskom tržištu biće nestabilna, istakao je Dokić.
– Status Hormuškog tjesnaca je ključ svega, jer 20 odsto nafte i prirodnog gasa prolazi tuda. Kad ga zatvorite, to je kao da zatvorite ventile. Odmah na svjetskom tržištu nedostaje 20 odsto nafte, gasa još više, a cijene rastu – kaže Dokić i podsjeća da su na Bliskom istoku smještene najveće rezerve energenata na svijetu.
S obzirom da se rat na Bliskom istoku, koji je glavno i gasno i naftno čvorište, zahuktava, Dokić prognozira da se situacija na tržištu neće brzo regulisati, zbog čega je reakcija izvršne vlasti neophodna.
