Aerodromi Crne Gore nijesu dužni da Morskom dobru plate 2,6 miliona eura za korišćenje 544.600 kvadrata u zahvatu tivatskog aerodroma za period od 2013. do 2017. godine.
Tri godine od početka naplate trajektne linije Kamenari–Lepetane, nakon njenog vraćanja državi u februaru 2023. godine, jasno pokazuju šta znači kada javnim resursom upravlja država u interesu svojih građana
Nedefinisan pravni status, neriješeni imovinski odnosi, oštećen lukobran i preplitanje nadležnosti koje dovodi do nelegalnog poslovanja Agencije za gazdovanje gradskom lukom u Herceg Novom, traje duže od 16 godina.
Trajekti Sektora za pomorski i priobalni prevoz JP Morsko dobro iz Budve prošle su godine na jedinoj trajketnoj liniji u
Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom Crne Gore (JPMD) raspisalo je tender za reviziju ekonomske i finansijske analize sa predlogom ugovora o koncesiji i izradu koncesionog akta za Luku Risan o mogućnosti izdavanja u zakup na 30 godina.
Vlada Crne Gore je na predlog Ministarstva prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine, odnosno Odbora direktora JP Morsko dobro, donijela odluku kojom je dala saglasnost da neposrednom pogodbom budu ustupljeni na korišćenje određeni djelovi morskog dobra u svih šest primorskih opština.
Lukobran nije saniran sedam decenija i oštećenja su velika.U luci Škver očekuju da se riješi pravni status, te gazdovanje preuzme grad.
Institut za crnu metalurgiju rasadnik kadra i podrška privredi 
Da li je Crnoj Gori isplativiji masovni ili premijum turizam? 
Željeznička preduzeća zemalja bivše Jugoslavije – sporo po prugama velikog potencijala 
Crnogorska durum pšenica interesantna za međunarodnu naučnu zajednicu 
Budvanska rivijera: Sukob oko upravljanja se nastavlja dok rezultati govore o uspehu 
Novi broj magazina „Biznis.me” donosi brojne ekskluzivne poslovne priče, intervjue i događaje iz regiona i svijeta…
Dodajte biznis.me među svoje omiljene izvore u Google-u. Tako ćete naše aktuelne vijesti češće viđati u Google pretrazi i Google Discover servisu.
